La mayoría de los helicópteros de juguetes usan motores eléctricos, pero esto aún no ha sido aplicado a un helicóptero real debido a las pesadas baterías que requeriría. Pero ahora, con la tecnología de las baterías en avance, Sikorsky cree que es posible.
Basado en el modelo S-300C de la compañía, el Firefly deja de lado el motor de 190 caballos de fuerza y 7 cilindros para darle lugar a un motor eléctrico y sus baterías. La duración de las baterías es corta, 15 minutos tan solo, pero al menos servirá para demostrar que funciona. Según el hombre al frente del proyecto, Mark Wilner, el costo del combustible está comenzando a subir y es necesario buscar fuentes de combustible alternativas, como la electricidad en este caso.
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